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运输经济(水路)专业与实务
- 更新时间:2022-04-29 16:26:51
- 题目:968道
- 本题由57****43上传
- 分类:金融类/银行类,金融类/证券,金融类/初级会计,金融类/中级会计,金融类/注册会计师,金融类/会计,金融类/税务师,金融类/法律
题库介绍: 暂无介绍
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1、 单选题
由生产力布局而形成的各大经济地域“点”和以各种运输方式将它们连接起来的“线”是()形成的条件和建设的基础。
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2、 单选题
运输结构的优化要适应产业结构的需求。当产业结构以()为主时,运输结构须适应运量大、规模大的需求。
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3、 单选题
运输通道形成后,随着规模经济的发展,地区间物资交流量的增加,会出现两个集约化趋势:一是客货流的发生地和目的地的运量集约化;二是()的集约化。
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4、 单选题
研究各种运输方式的合理分布和合理配备以及发展规律的工作,称为()。
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5、 单选题
对于运距长的旅客运输,或贵重货物或地形条件很差的情况下,可考虑使用()。
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6、 单选题
按照运输布局的“最小生长树规划法”,在运输网内按各路段交通流量的大小和紧密程度,就形成了()。
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7、 单选题
空间运输联系定量分析法中,所有运输潜力值()此确定值的中心城市便可确定为运输通道节点,将这些主要节点联结起来,便成为该经济区域或跨区域的运输主通道。
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8、 单选题
运输通道形成的前提是流量大和()。
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9、 单选题
“运输建设要避开岩溶、冻土、矿石区域、滑坡带等”,这就是运输布局要考虑的()。
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10、 单选题
()是指各种运输方式有机结合、相互协作、连接贯通、分布合理的综合运输体。